使用1.5l发动机的汽车百公里油耗都在6.5升到8.5升之间。如果是1.5t发动机,那油耗会在8.5升左右。
很多人都说涡轮增压发动机省油,其实这个说法是错误的,如果是同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,那么一定是涡轮增压发动机更加费油。
涡轮增压发动机的动力更强,所以一定是需要消耗更多燃油的。
涡轮增压的原理很简单,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的,并且排气涡轮与排气歧管连接,压缩涡轮与进气歧管连接。
当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,排气涡轮旋转时,压缩涡轮也会旋转。
压缩涡轮旋转时,可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内。发动机的进气量增加了,再相应增加喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。
提高动力一定是需要提高耗油量的,所以涡轮增压发动机更加省油这个说法是错误的。但是,涡轮增压发动机可以用更低的排量来实现更高的动力输出。
如何降低车辆油耗
1、确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低,过高过低都会增加耗油量,要定时检查轮胎气压,以免影响行车油耗。换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻力,能省下一定量的汽油。
2、不宜变换轮胎的大小。胎宽越大,阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力,过宽的轮胎只会徒增油耗。定期检查驾驶盘和轮胎是否调准,如果轮胎和驾驶盘失准,油耗也会相应增加。
3、车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系,起动次数越多,空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡,平稳加油,缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。
4、多数汽车都有5个前进档和一个倒档,每个档位有一定的传动比,多数档位传动比大于1,第4档传动比为1,称为直接档,而传动比小于1的第5档称为加速档。空档时输出轴的齿轮处于非啮合位置,无法接受动力传输。挡位数越多,车的加速性、平顺性越好、越省油。
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