ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。
ETC应该贴在车玻璃副座位前右上角的位置。ETC高度应不低于1.2米,不高于2.5米。对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜的,由于防爆膜中含有金属离子,会影响微波通信链路的信号传输,因此应该安装在“微波天窗”带,或对防爆膜开一个8cmX10cm的矩形区域。
ETC的发展
在大好发展形势下,结合效率为先的“互联网+”时代趋势,透视城市交通的停车服务,不难发现ETC云停车在实现“人与物”的联网,以及更深层次“人与人”服务连接的巨大潜力。借鉴新加坡成熟的管理服务经验,并结合中国的发展现状,以ETC为基础构筑的“社区车联网+”将是最适合的停车应用拓展模式。此模式以联网运营服务的ETC系统为基础,以开放的“车联网+互联网”为手段,实现运营商的联网收费业务与停车增值业务双轮驱动和协同发展,最终实现ETC停车上得了高速、下得了停车场、进得了商圈、回得了家园的全场景覆盖。
随着ETC用户规模“井喷式”发展,ETC行业无论从技术还是硬件方面都进行了迭代和更新,从ETC1.0时代过渡到2.0时代。1.0是传统支付模式,无法满足车主多样化需求,例如车务和养车类渗透率低,且局限于城外高速应用。整体而言,用户安装的意愿度、市场覆盖率也较低。
对ETC发展来说,未来将会成为连接交通行业和汽车行业的桥梁,ETC技术与智能汽车相结合,并逐步演进到车联网和自动驾驶领域。展望未来,ETC必将实现“上得了高速、进得了商圈、下得了停车场、回得了家园”,一网贯通,一卡多用的全方位的车生活场景。迎接我们的是一片蓝海,移动支付与ETC将会携手同行。
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