由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价，随着铁路定价自主化，特等座定价可有铁路企业自主定价，下面来具体的看一下动车特等座座位如何分布吧？ 部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。...